Marges d'erreur des cinémomètres : tout ce que vous devez savoir

Vous vous êtes fait flasher par un radar et vous vous interrogez sur la fiabilité de la mesure ?

Pas de panique !

Cet article vous explique tout ce que vous devez savoir sur les marges d'erreur des cinémomètres.

Explications :

Les cinémomètres sont des appareils utilisés par les forces de l'ordre pour mesurer la vitesse des véhicules.

Ils fonctionnent grâce à différents principes, comme les ondes radar ou les lasers.

Comme tout appareil de mesure, les cinémomètres ne sont pas infaillibles et peuvent comporter une marge d'erreur.

Marge d'erreur technique

La marge d'erreur technique des cinémomètres est fixée par la réglementation.

En France, elle est de :

• 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h
• 5% pour les vitesses égales ou supérieures à 100 km/h

Cela signifie que si vous êtes flashé à 96 km/h dans une zone limitée à 90 km/h, la vitesse retenue pour le calcul de l'amende sera de 91 km/h.

Marge d'erreur d'homologation

En plus de la marge d'erreur technique, il existe également une marge d'erreur d'homologation.

Cette marge est liée à la précision de l'appareil et elle est fixée par le constructeur du cinémomètre.

Elle est généralement de l'ordre de 3% à 5%.

Marge d'erreur globale

La marge d'erreur globale d'un cinémomètre est la somme de la marge d'erreur technique et de la marge d'erreur d'homologation.

Elle peut donc atteindre 8% pour les vitesses inférieures à 100 km/h et 10% pour les vitesses égales ou supérieures à 100 km/h.

A noter

La marge d'erreur des cinémomètres est toujours appliquée en faveur de l'automobiliste.

Cela signifie que si la vitesse mesurée par le cinémomètre se situe dans la marge d'erreur, l'automobiliste ne sera pas sanctionné.